双向土工格栅当用于路基、

 

路面时，开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），

 

碾压成渠道，铺设格栅，纵轴向应与首要受力方向共同，

 

纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，

 

并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地上，铺

 

设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技

 

能需求。   玻璃纤维土工格栅施工办法 一、目前常用的玻

 

璃纤维土工格栅有固定型和自粘型两种   固定型玻璃纤维

 

土工格栅增强沥青混凝土路面，一般选用锚固法，此法选

 

用的材料及程序如下：   A、50×50×0.3mm 的固定铁

 

皮，需求平坦不翘角，周边宜倒角处置，2英寸钢钉（优质

 

水泥钉）。   B、粘层油选用AH-70或AH-90重油热沥

 

青，粘层油的规范及质量应契合法令《公路沥青路面施工

 

技能规范》JTJ032-94。   C、钉子固定法铺设玻纤土工

 

格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥

 

青的下层结构上，钉子可用锤击或射枪射入，再将格栅纵

 

向拉紧并分段固定，每段长度2～5m，关于水泥混凝土路

 

面，可按缩缝间隔分段，钢钉方位设于接缝处，需求格栅

 

拉紧时纵横向均匀处于笔挺紧张状态。   D、用胶轮压路

 

机碾压。   E、钉子固定方位如图所示，格栅搭接间隔

 

为：纵向搭接间隔 10～20mm,横向搭接间隔 10～

 

15mm,纵向搭接应依据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅

 

之上。   F、固守时不能将钉子钉于玻纤上，也不能用锤

 

子直接敲击玻纤，固定后如发现钉子开裂或铁皮松动，则

 

需予以重新固定。   G、为避免施工车辆的轮胎将玻纤格

 

栅和粘层粘起来和沥青混凝土摊铺机轮打滑的表象，应在

 

粘层油外表撒石屑，用量为3立方/1000平方～5立

 

方/1000平方 ，大气温度低于10 ℃或路面湿润不得施

 

工。   H、玻璃纤维土工格栅铺设完毕后，严格控制运送

 

混合料的车辆出入，在格栅层上制止车辆急转向、急刹车

 

和倾卸混合料脚料，以避免对格栅的损害。有铺设格栅的

 

同一天，必须在当天铺放所有玻璃纤维土工格栅上盖上沥

 

青混凝土，避免来往车辆对玻璃纤维土工格栅直接形

 

害。   自粘式玻璃纤维土工格栅直铺法   A、以旧沥青混

 

凝土路面和旧水泥混凝土路面，做20mm～30mm厚的调

 

平层，运用真空车或运水车确保路外表清洗洁净。   B、

 

喷洒AH-70或AH-90重油热沥青，用量宜为0.3kg～

 

0.4kg/平方米   C、选用专用摊铺车，铺设自粘式玻纤格

 

栅，铺设时应平顺、拉紧。   D、横向搭接长度宜为

 

50mm～100mm，纵向搭接长度宜为150mm～

 

200mm，搭接堆叠方向与沥青混凝土摊铺机运转的方向

 

共同。   E、运用胶轮压路机碾压（胶轮压路机需有洒水

 

设备），量后罩面。   二、对加筋路面的需求   玻璃纤维

 

土工格栅加筋混凝土路面，其路面应契合下列需求：  

 

（1）纵向平坦度、横向路拱的斜度与平顺性均匀契合设计

 

规范，若达不到规范，应在加铺之前作处置。   （2）加

 

 

铺前对路面承载才能进行鉴定，若承载才能达不到规范，

 

或水泥混凝土路面有板底脱空表象，均应作增强处置，

水泥混凝土路面的接缝与裂缝应事前清理、填充。  

 

（3）原有路面及基层外表有局部放松、坑洞及扩散型裂

 

缝，应事前修补、填塞，以坚持外表情况无缺。   （4）

 

原有路面外表应冲刷洁净，消除尘土、松散颗料及杂物。